Evcil hayvan taşıma kurye hizmeti neden bir paket gönderimi gibi işlemez
Bir koli kutusu arka koltukta sarsıntıya aldırmaz, acıkmaz, tuvalete çıkmaz. Taşınan şey bir kedi ya da köpek olduğunda bu üçü birden devreye girer; özellikle ilk kez araca binen bir kedi, kutunun içinde saatlerce sessiz kalabildiği gibi tırnaklarını ızgaraya geçirip çıkmaya çalıştığı bir panik nöbetine de girebilir. Kurye bu durumda rotasını değiştirmek, aracı kenara çekip hayvanı sakinleştirmek zorunda kalabiliyor; standart bir koli teslimatında hiç karşılaşılmayan bir senaryo bu.
Beşiktaş'ta işe gidecek bir kedi sahibi, hayvanını aşı randevusuna kendisi götüremediğinde kuryeyi arıyor: kurye evden kediyi taşıma kutusuyla alıyor, veterinere götürüyor, muayene bitene kadar bekliyor, sonra eve geri taşıyor. Tek seferde dört farklı adım var ve her birinde hayvanın güvenliği kuryenin üzerinde; bu da işi sıradan bir 'al-götür' gönderisinden ayırıyor.
Taşıma kutusu şart, boyutu hayvana göre değişir
Kedi için 45x30x30 santim civarında, yan tarafı delikli standart bir taşıma kutusu yeterli oluyor; kutu küçük kaldığında hayvan içinde dönemiyor, büyük olduğunda ise fren anında kutunun içinde kayıp strese giriyor. Kurye firmaları müşterinin kendi kutusunu kullanmasını tercih ediyor, çünkü hayvan o kutunun kokusunu tanıyor ve yabancı bir kutuya konduğunda huzursuzluğu katlanarak artıyor.
Köpeklerde işler biraz farklı: Pomeranian ya da Chihuahua gibi küçük ırklar kedi boyutundaki bir çantada taşınabilirken, orta ve büyük ırklarda kutu yerine tasma ve emniyet kemeri bağlantısı kullanılıyor. Tasma olmadan serbest şekilde araca binen bir köpek, ani fren anında ön koltuğa fırlayabiliyor; bu yüzden kurye araçlarının çoğunda arka koltuğa sabitlenen bir emniyet kemeri aparatı bulunuyor.
Köpeğin kilosu hangi aracın kullanılacağını belirler
5 kilonun altındaki bir kedi ya da küçük köpek, kutusu sırt çantası gibi taşınabildiği için moto kuryeyle de gidebiliyor; bu tercih yapıldığında kutu her zaman sürücünün sırtında, araç gövdesine değmeyecek şekilde taşınıyor ki motorun egzoz ısısı ve rüzgarı hayvanı strese sokmasın. 15 kilonun üzerindeki köpeklerde moto kurye seçeneği tamamen devre dışı kalıyor, otomobil ya da panelvan tercih ediliyor.
Agresif olduğu bilinen ya da yabancıya tepkili köpeklerde kurye önceden bilgilendiriliyor; bu durumda hem ağızlık hem de çift tasma istenebiliyor, çünkü tek tasmanın koptuğu ya da tokanın açıldığı anlarda ikinci bir güvenlik önlemi olmadan hayvan trafiğe kaçabiliyor. Ataşehir ve Bahçeşehir gibi site yoğunluğu yüksek bölgelerde bu tür vakalar apartman girişinde kısa bir tanışma süresiyle başlıyor; kurye hayvanla birkaç dakika geçirip ürkütmeden kutuya ya da araca alıyor.
Veteriner randevusu kuryenin bütün turunu kilitleyebilir
Standart bir gönderide kurye birkaç teslimatı art arda sıralayabilir; hayvan taşımada bu mantık işlemiyor, çünkü randevu saatine beş dakika gecikmek kliniğin sırasını bozuyor, hekim başka bir hastaya geçiyor. Bu yüzden veteriner randevulu taşımalarda kurye genellikle o saat diliminde başka iş almıyor, sadece bu gönderiye ayrılıyor.
Muayene süresi önceden tahmin edilemediği için kurye genellikle kliniğin bulunduğu sokakta bekliyor; ilk 20 dakika ücrete dahil oluyor, muayene uzarsa her 15 dakika için ayrı bir bekleme bedeli ekleniyor. Üsküdar'daki bir klinikte basit bir aşı randevusu 10 dakikada bitebilirken, kan tahlili ya da röntgen gerektiren bir vakada bu süre bir saati bulabiliyor; müşteri sipariş verirken bu farkın ücrete yansıyabileceğini bilmek istiyor.
Aynı araçta iki hayvan taşınırken dikkat edilen kurallar
Bir kurye aynı gün içinde farklı evlerden iki ayrı köpeği taşıyacaksa, araç koltuğu iki sefer arasında dezenfekte ediliyor; parvovirüs ya da kedi nezlesi gibi hastalıklar yüzeyde saatlerce canlı kalabildiği için bu adım atlanmıyor, özellikle aşısı henüz tamamlanmamış yavru hayvanlarda risk daha yüksek.
Tanışmayan iki kedi ya da köpek aynı anda araçta olacaksa kutular birbirine görünmeyecek şekilde, aralarına bir ayraç konarak yerleştiriliyor; görüş hattı kesilmediğinde iki hayvan birbirini kutunun içinden fark edip gerilebiliyor, bu da sürüş sırasında kuryenin dikkatini dağıtan bir gürültüye dönüşebiliyor. Mümkünse aynı sefer içinde birden fazla hayvan taşınmıyor; zorunlu kalındığında bu önlemler devreye giriyor.
