14 Şubat'ta bir çiçekçinin günlük sipariş sayısı beşe katlanıyor
Nişantaşı'ndaki orta ölçekli bir çiçekçi normal bir salı günü on beş yirmi sipariş çıkarırken, 14 Şubat'ta bu sayı seksene doksana çıkabiliyor. Çiçekçinin kendi bünyesinde genelde bir ya da iki motorlu dağıtım elemanı bulunuyor; bu ekip yılın geri kalanında yeterli olsa da Sevgililer Günü sabahı ilk üç saatte gelen siparişi tek başına yetiştiremiyor. Bu yüzden çoğu çiçekçi o gün için ek kurye talep ediyor, biz de başka ilçelerden normalde o bölgede çalışmayan kuryeleri geçici olarak Nişantaşı, Etiler ve Bebek hattına yönlendiriyoruz.
Sorun sadece paket sayısında değil; her teslimatın kendine has bir hassasiyeti var. Bir kutu çikolata ile bir buket gül aynı çantada taşınsa bile ikisinin tutuş şekli, araçtaki yerleşimi farklı oluyor. Kurye bu yüzden o gün normalden daha az paket alıyor ama her turu daha dikkatli planlıyor.
Saat 13.00'ten sonra verilen sipariş akşam saatine kayabilir
Sevgililer Günü'nde sabah 09.00 ile 11.00 arası verilen siparişler öğleden önce teslim edilme şansı en yüksek olanlar; bu saatte giren sipariş, kurye henüz günün ilk turunu tamamlamadan rotaya eklenebiliyor. Saat 13.00 civarında ise merkez semtlerdeki randevu dolu slotları genelde dolmuş oluyor ve yeni giren sipariş akşam 18.00-20.00 arasına kayıyor. Bu, kuryenin isteksizliğinden değil, aynı anda yüzlerce adrese dağılması gereken paket sayısının fiziksel bir sınıra dayanmasından kaynaklanıyor.
Ofise gönderilen bir buket için bu gecikme büyük sorun olmayabilir ama akşam yemeği öncesi eve ulaşması beklenen bir sipariş için saatler kritik. Bu yüzden o gün için sipariş verecek kişilere önerimiz basit: teslimat saatine önem veriyorsanız siparişi bir gün önceden, en geç sabah erken saatte oluşturun.
Aynı kurye bir turda üç farklı adrese uğramak zorunda kalıyor
Etiler ve Bebek'teki apartmanların çoğunda vale ya da misafir park alanı dar; kurye motosikletini üç beş dakikalığına bırakacak yer bulamadığında yan sokağa park edip yürüyerek teslimat yapıyor. Bu da normalde iki dakika süren bir durağı on dakikaya çıkarabiliyor. Kadıköy'ün Moda ve Caddebostan hattında ise sokaklar daha geniş olduğu için aynı sorun daha az yaşanıyor, bu yüzden o bölgedeki kuryeler bir turda genelde daha fazla durağı daha hızlı tamamlayabiliyor.
Yoğun günlerde kurye tek bir adrese gidip dönmek yerine aynı güzergah üzerindeki üç dört siparişi art arda topluyor. Bu da demek oluyor ki sizin siparişiniz listede üçüncü sıradaysa, kurye kapınıza geldiğinde elinde sizden önce teslim edilecek bir ya da iki paket daha olabilir; gecikme bazen bu sıralamadan kaynaklanıyor, trafikten değil.
Anneler Günü ve 8 Mart, 14 Şubat'tan farklı bir ritimde ilerliyor
Anneler Günü mayısın ikinci pazarına denk geldiği için talep tek bir sabah dilimine yığılıyor: saat 08.00 ile 12.00 arasında herkes aynı anda sipariş veriyor, çünkü öğle yemeği çocukların anneyi ziyaret ettiği saat oluyor ve çiçek o saatten önce masada olmak zorunda. 8 Mart'ta ise tablo tersine dönüyor; siparişlerin büyük kısmı eve değil işyerine gidiyor, bu yüzden teslimat saat 09.00-17.00 arasına yayılıyor ama resepsiyonu olan plazalarda kurye binaya girip çıkmak için ayrı bir süre harcıyor.
Yılbaşında ise iş tamamen değişiyor: gönderilen şey artık sadece çiçek değil, şişe, kutu ve ağır hediye paketleri oluyor. Bu paketler genelde daha hacimli olduğu için moto kurye yerine araçlı kurye tercih ediliyor, 31 Aralık öğleden sonrası da trafik yoğunluğuyla çakıştığı için teslimat süreleri yılın diğer günlerine göre bir buçuk katına kadar uzayabiliyor.
Geç kalmamak için yapılabilecek birkaç şey
Siparişi verirken alıcının telefonuna ek olarak ikinci bir iletişim numarası bırakmak, kuryenin adrese ulaştığında kapıyı açacak kimseyi bulamaması durumunda işe yarıyor; özellikle iş yerine gönderilen paketlerde bu ikinci numara genelde resepsiyon ya da asistan oluyor. Apartman dairesinin kat ve daire bilgisini eksiksiz yazmak da site girişinde geçirilen süreyi kısaltıyor, çünkü güvenlik görevlisi doğru daireyi hemen buluyor.
Düzenli olarak özel günlerde toplu sipariş veren firmalar için önceden anlaşmalı kurumsal hesap açmak, o gün sırada öne alınmayı sağlıyor; biz bu hesaplara sahip firmalardan gelen siparişleri genel kapasiteye eklemeden önce ayrı bir rotaya koyuyoruz. Bireysel bir sipariş için en pratik çözüm hâlâ aynı: büyük günden bir gün önce ya da o günün ilk saatlerinde sipariş girmek, akşamki yoğunluğa takılma riskini büyük ölçüde ortadan kaldırıyor.
