Bir koltuk takımı tek atölyede baştan sona üretilmiyor
Sultanbeyli Mobilyacılar Sitesi'nde bir oturma grubu ya da yatak odası takımı, genelde aynı çatı altında bitmiyor. İskeletin kesimi bir atölyede yapılıyor, sünger ve kumaş döşemesi başka bir ustada, boya ve cila ise üçüncü bir noktada tamamlanıyor. Siteyi günde bir iki tur dolaşan toplu sevkiyat aracı bu üç durağı birbirine bağlasa da aradaki saatlerde çıkan acil ihtiyacı karşılamıyor; o boşluğu dolduran da kurye oluyor.
Bir ustanın kendi makinesi arızalandığında da benzer bir durum ortaya çıkıyor: sünger kesimini normalde kendi yapan atölye, o gün iki sokak ötedeki başka bir ustaya iş gönderiyor, kesilen parçalar da aynı gün içinde kurye ile geri dönüyor. Üretim hattı durmuyor, sadece bir halkası geçici olarak başka bir adrese taşınıyor.
Kulp ya da menteşe kutusu tükendiğinde makine değil, para durur
Sitede çoğu usta parça başı çalışıyor; bir koltuk kolçağına takılacak menteşe kutusu elinin altında tükendiğinde iş durmuyor gibi görünse de saatlik kazanç doğrudan düşüyor. En yakın hırdavatçı üç dört sokak ötede olsa bile işçinin makineden kalkıp gidip gelmesi yarım saati bulabiliyor; kurye ile 50 adet menteşe ya da bir paket vida 15-20 dakikada elde oluyor.
Bu tür siparişler haftalık toptan alımın parçası değil, o günün ihtiyacı. Sitenin giriş kısmına, Sultanbeyli bağlantı yoluna yakın sıralanan aksesuar ve hırdavat toptancıları da bu yüzden hep kuryeye en yakın adresler arasında.
Kumaş numunesi atölyeye değil, önce müşterinin evine gidiyor
Özel sipariş bir koltuk için müşteri showroomda modeli beğense de kumaşı genelde evdeki ışıkta, mevcut halı ve duvar rengine bakarak seçmek istiyor. Bu durumda kartela atölyeden alınıp kurye ile örneğin Kartal'daki ya da Sancaktepe'deki müşteri evine gönderiliyor; müşteri rengi seçtiğinde aynı kurye kartelayı geri atölyeye götürüyor ve kesim o gün başlayabiliyor. İkinci bir showroom randevusu beklemek yerine süreç tek günde kapanıyor.
Sipariş büyükse iş kartela ile bitmiyor. Merter'deki bir kumaşçıdan topun tamamının, 10-15 kiloluk bir rulo halinde Sultanbeyli'ye getirilmesi gerekiyor; bu ağırlık moto kurye için uygun değil, araçlı kurye ya da panelvan tercih ediliyor. Fiyat farkı burada mesafeden değil, taşınan yükün hacminden kaynaklanıyor.
Site içindeki kısa taşıma ile dışarıya çıkan sipariş aynı planlanmıyor
Sitenin kendi içindeki mesafeler çoğunlukla 200 metreyle 1 kilometre arasında, yürüyerek de gidilebilir ama elini makineden çekemeyen usta için moto kurye daha pratik kalıyor. Dışarıya çıkan taleplerde, mesela Kartal'daki bir mobilya mağazasına numune göndermekte, TEM ve E-5'e yakınlık avantaja dönüşüyor; sitenin konumu sayesinde Anadolu yakasının çoğu noktasına 30-40 dakikada ulaşılabiliyor.
Taşınan, bitmiş mobilya değil mobilyanın parçası
Tamamlanmış bir yatak odası takımı ya da koltuk grubu kurye ile gitmiyor; bu iş ebat ve ağırlık nedeniyle atölyenin kendi aracına ya da anlaşmalı nakliyeciye kalıyor, montaj için de genelde iki kişilik bir ekip gerekiyor. Kuryenin alanı bunun dışında kalan her şey: numune, garanti belgesi, fatura, yedek vida, kırılan bir koltuk ayağının tek parça değişimi. Küçük ama bekleyemeyen bu gönderiler, sitenin günlük işleyişini aslında büyük sevkiyatlardan daha sık etkiliyor.
