Kart neden hep son dakikada hatırlanıyor
Taraftar kartı günlük cüzdanda taşınan bir şey değil; çoğu zaman evde belirli bir çekmecede, bazen de bir önceki maçtan sonra çıkarılıp bırakıldığı ceketin cebinde duruyor. Sabah işe çıkarken akşam maça gidileceği aklın bir köşesinde olsa da kart o telaşta unutuluyor, kişi stadyuma yaklaştığında cebinde ya da çantasında olmadığını fark ediyor.
Hafta içi akşam maçlarında bu sorun daha sık yaşanıyor çünkü iş çıkışı ile başlama saati arasında eve uğrayacak vakit yok; Maslak'tan ya da Levent'ten çıkan biri doğrudan stada gidiyor, evdeki bir aile üyesini arayıp kartı kuryeyle göndermesini istiyor.
Taraftar kartını kurye ile stada göndermenin kuralları
Kart kişiye özel bir çip taşıdığı için turnikeden sadece üzerinde kayıtlı kişi geçebiliyor; kurye bu yüzden kartı teslim ederken karşısındaki kişinin adını ve hangi bloğa gideceğini sözlü olarak teyit ediyor, yanlış kişiye verme riskini bu şekilde azaltıyor. Gişede ya da kapı önünde imza atılacak bir masa olmadığı için teslimat kalabalığın içinde, yürürken birkaç saniyede tamamlanıyor.
Kartla birlikte en sık gönderilen diğer parçalar forma, atkı ve bazen tifo malzemesi; bu gönderilerde kurye tek bir pakette değil, genelde aile üyesinin elinden tek tek sayarak teslim alıyor, çünkü atkı ile kartın aynı poşette unutulup kaybolması sık rastlanan bir hata.
Stat çevresi trafiğe kapanınca kurye nasıl ilerliyor
Maçtan bir, bir buçuk saat önce stadyum çevresindeki ana yollar araç trafiğine kapatılıp barikatlar kuruluyor; bu noktadan sonra otomobil ya da panelvanla gidilebilecek mesafe birkaç yüz metre öncesinde bitiyor. Bu yüzden bu tür teslimatlarda neredeyse her zaman moto kurye tercih ediliyor, motosiklet barikatın hemen yanındaki bir noktaya park edilip son kısım yürünerek tamamlanıyor.
Buluşmanın yeri de stadın kendisi değil; genelde yakın bir metro çıkışı ya da bilinen bir büfe seçiliyor, çünkü kart sahibine hangi kapıdan gireceği önceden soruluyor ve kurye oraya en yakın noktadan yönlendiriliyor. Bu ayrıntı atlanırsa kalabalığın içinde iki taraf birbirini dakikalarca bulamıyor.
Seyrantepe, Kadıköy ve Beşiktaş'ta işler farklı işliyor
Seyrantepe'deki stadyum TEM bağlantısına yakın ve çevresinde geniş boş alan bulunduğu için kurye barikata kadar araçla yaklaşabiliyor, yürüme mesafesi kısa kalıyor. Kadıköy'de sahil yolu zaten gün boyu yoğun; maç saatinde vapur iskelesinden çıkan kalabalıkla birleşince kurye genelde sahile paralel ara sokaklardan ilerleyip son anda ana yola çıkıyor. Beşiktaş'ta ise durum en zorlayıcısı: Dolmabahçe sırtlarındaki dar ve yokuşlu sokaklar otomobile hiç uygun değil, buradaki teslimatların büyük kısmı baştan sona moto kuryeyle yapılıyor.
Maça kaç dakika kala sipariş verilmeli
Kapılar genelde maç başlama saatinden 45 dakika önce kapanıyor; derbi ve kritik maçlarda güvenlik kontrolü yoğunlaştığı için bazı kapılarda bu süre bir saate kadar çıkabiliyor. Kurye siparişinin, trafik ve barikat yürüme süresi hesaba katılarak maçtan en az bir saat önce verilmesi öneriliyor; hafta içi akşam maçlarında 18.00-19.00 arasına denk gelen siparişlerde bu süre bazen yetmiyor.
Bir başka ayrıntı da teslimatın hangi kapıya yapılacağı: stadyumlar farklı bloklar için farklı kapı numaraları kullanıyor, yanlış kapıya ulaşan kart sahibinin kendi kapısına yürüyüp yeniden sıraya girmesi gerekebiliyor. Bu yüzden sipariş notuna sadece stadyumun adı değil, kapı ya da blok numarasının da yazılması teslimatı gerçek anlamda hızlandırıyor.
