Nakliyeci mi, tek parça eşya taşıma kuryesi mi?
Üç odalı bir evi başka bir eve taşımak nakliyeci işidir, bu tartışmaya açık değil. Ama elinizdeki tek bir çekyatı, eski bir buzdolabını ya da ikinci elden aldığınız bir çalışma masasını göndermek için bütün bir nakliye ekibi çağırmak hem gereksiz hem de pahalı. Çoğu nakliye firması asgari ücretini 2.500-3.000 TL'den başlatıyor, oysa tek parça bir eşyayı kat ve mesafeye göre 400-800 TL bandında bir araçlı kurye ile taşımak mümkün.
Sınırı belirleyen şey eşya sayısından çok hacim ve ağırlık. Bir koltuk, bir gardırop kapağı, bir çamaşır makinesi gibi tekil parçalar panelvan ya da kamyonetle sorunsuz taşınır; ama aynı anda beş altı parça eşya söz konusuysa hem araç hacmi hem de tek kurye ile iş bitirme süresi zorlanır ve nakliyeci çağırmak daha mantıklı hale gelir.
Asansörsüz binalarda kat ücreti nereden çıkıyor?
Balat, Kasımpaşa, Fatih gibi eski yapı stokunun yoğun olduğu semtlerde dört beş katlı asansörsüz binalar hâlâ çok yaygın. Böyle bir adrese buzdolabı ya da çekyat taşınacaksa kurye merdivenden çıkış yapmak zorunda kalıyor, bu da hem süreyi hem fiziksel efor gereksinimini katlıyor. Bu yüzden asansörsüz binalarda kat başına ek bir merdiven ücreti uygulanıyor; üçüncü kattan sonrası genelde kat başı 50-75 TL arasında bir kalem olarak fiyata yansıyor.
Asansörlü binalarda bile sorun bitmeyebiliyor: kapı genişliği 70 santimetrenin altında kalan eski tip asansörlere iki kapılı bir gardırop ya da geniş bir koltuk sığmıyor. Böyle durumlarda asansör olsa da eşya merdivenden taşınıyor; sipariş oluştururken asansör kapı ölçüsünü bilmek fiyat sürprizini önlüyor.
İki kişi gerektiren eşyada süreç nasıl planlanıyor?
25-30 kiloyu aşan ya da hacmi tek kişinin güvenle taşıyamayacağı eşyalarda (çamaşır makinesi, iki kişilik baza, üç kapılı gardırop) kurye tek başına işi kaldırmıyor. Bu tip siparişlerde sistem otomatik olarak 'yardımcı personelli araç' seçeneğini öneriyor; ikinci kişi için araç ücretine ek bir yardımcı bedeli eklenir.
Yardımcısız gönderilen bir siparişte kurye adrese gidip eşyayı tek başına kaldıramayacağını fark ederse, ya alıcıdan ya da gönderen taraftan ek bir el yardımı istenir; bu da genelde teslimat süresini uzatan bir durum olur. Sipariş oluştururken eşyanın gerçek ağırlığını ve iki kişi gerekip gerekmediğini doğru belirtmek, bu tür gecikmeleri baştan önlüyor.
Sökme-takma kuryenin işi değil
Kurye eşyayı olduğu hal üzere taşır, sökmez ve monte etmez. İki kapılı bir gardırobun kapıları çıkarılmadan asansöre girmediği durumlarda bu işi göndericinin eşyayı teslim etmeden önce halletmesi gerekir; aksi halde kurye merdiveni deneyip sığmadığını görünce siparişi tamamlayamadan geri dönebilir.
Çekyat ya da baza gibi parçalı mobilyalarda ayaklarının önceden sökülmüş olması işi büyük ölçüde hızlandırır. Bu küçük hazırlık hem taşıma süresini kısaltır hem de dar koridor ve merdiven boşluklarında eşyanın çizilme riskini azaltır.
Hasar olursa sorumluluk nasıl belirleniyor?
Kurye eşyayı almadan önce yüzeydeki mevcut çizik, kırık ya da lekeyi fotoğraflayarak kayıt altına alır; bu fotoğraf hem göndericiye hem alıcıya sistem üzerinden gönderilir. Teslimat sırasında yeni bir hasar oluşursa, taraflar bu ilk fotoğrafla son durumu karşılaştırarak anlaşmazlığı kolayca çözebilir.
Merdivenden taşıma sırasında duvara ya da kapı kasasına çarpma riski, kutulu bir koliye göre daha yüksektir; bu yüzden büyük mobilya gönderilerinde kurye firmasının hasar sorumluluğunun hangi tutara kadar geçerli olduğunu sipariş vermeden önce sormakta fayda var. Çoğu firma, beyan edilen eşya değerine göre değişen bir üst sorumluluk sınırı uyguluyor.
