Haberde ne var?
LoJiPort'un haberine göre Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İkinci Başkanı Ergün Bilen, sınır kapılarında yaptığı açıklamada Türk TIR'larının Kapıkule'de yaklaşık 140 saat, Hamzabeyli'de ise yaklaşık 50 saat beklediğini söyledi. Bilen, bu denli uzun bekleme sürelerinin Türk taşımacısının rekabet gücünü doğrudan erozyona uğrattığını vurguladı.
Habere göre Bilen, Türk nakliyecilerin hareket alanı sınırda ve komşu ülkelerde vize ile geçiş belgesi sorunları yüzünden daralırken, aynı dönemde yabancı taşıyıcıların Türkiye'deki pazar payının ve boş araç girişlerinin arttığını belirtti; Bulgaristan ve Hırvatistan'daki 90/180 günlük kalış kuralının sürücüleri sınırdan geri çevirdiğini hatırlatarak mütekabiliyet ilkesinin somut biçimde uygulanmasını ve sektörün sorunlarına karşı ortak hareket edilmesini istedi.
Kaynak: LoJiPortHer Yere Kurye yorumu
Bu açıklama, sınırdaki saatlerce süren bekleme sürelerinin artık sadece bir trafik sıkışıklığı değil, Türk nakliyecisinin uluslararası pazardaki konumunu doğrudan etkileyen bir rekabet meselesine dönüştüğünü gösteriyor; daha önce ele aldığımız Hamzabeyli ve Kapıkule'deki TIR kuyrukları gibi gelişmeler de bu tablonun parçası. Yabancı taşıyıcıların payının büyümesi, İstanbul'dan Avrupa'ya yük gönderen ihracatçılar için güzergah ve taşıyıcı seçiminin önümüzdeki dönemde daha dikkatli yapılması gerektiğine işaret ediyor.
Her Yere Kurye olarak uluslararası hatlardaki bu türden belirsizliklerin, İstanbul içindeki fabrika-depo-gümrük zincirinde de yedek planlama ve esnek rota gerektirdiğini düşünüyoruz; sınır ötesi tarafta oluşan bu rekabet baskısı sürerken, müşterilerimizin evrak ve numune taşımalarını en azından kendi kontrolümüzdeki şehir içi halkada hızlı ve öngörülebilir tutmayı önceliklendiriyoruz.
