Haberde ne var?
Ulusal Kanal'ın haberine göre İçişleri Bakanlığı verileri, 2026'nın ilk aylarında ülke genelinde yaşanan yaklaşık 139 bin ölümlü veya yaralanmalı trafik kazasının yarıya yakınında motosikletlerin yer aldığını ortaya koyuyor. Motosiklet kazalarında sürücü kusur oranı yüzde 67,7 olarak kayda geçerken, hayatını kaybedenlerin büyük çoğunluğu 16-30 yaş aralığında.
Habere göre bu tablonun içinde motokuryelerin payı orantısız büyük: kayıtlı motosiklet filosunun sadece yüzde 1,4'ünü oluşturan motokuryeler, motosiklet kazalarının yüzde 19,8'inde yer alıyor -yani kaza riskleri filodaki paylarının yaklaşık 14 katı. Motosiklet Sürücüleri Federasyonu Başkanı Murat Tomris, tabloyu 'milli güvenlik sorunu' olarak nitelendirirken; uzunca mesai saatleri, teslimat baskısı ve yorgunluğun kazalardaki başlıca risk faktörleri arasında sayıldığı belirtiliyor.
Kaynak: Ulusal KanalHer Yere Kurye yorumu
Bu istatistikler, İçişleri Bakanlığı'nın kask kullanımı, hız sınırı, ters yön ve kırmızı ışık ihlalleri ile kuryelerin mesleki yetki belgelerine odaklanan yeni 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı'nı neden hayata geçirdiğini de açıklıyor; uzmanların vurguladığı gibi cezai yaptırım tek başına yeterli değil, sürücü eğitimi ve makul çalışma saatleri de en az o kadar belirleyici.
Her Yere Kurye olarak bu tabloyu, kurye seçerken fiyat ve hızın yanına güvenlik pratiklerini de koymanın neden önemli olduğunun bir kanıtı olarak görüyoruz; ekipman kontrolü, gerçekçi teslimat süreleri ve makul mesai planlaması gibi adımlar, hem kuryelerimizin hem de gönderilerin güvenliği için sadece bir tercih değil, operasyonun ayrılmaz bir parçası.
