Haberde ne var?
LoJiPort'un haberine göre İstanbul'da düzenlenen Türkiye-Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) İş Forumu'nda, Türkiye ile Almanya arasındaki lojistik iş birliğini geliştirmeye yönelik bir mutabakat zaptı imzalandı. DEİK ve NRW.Global Business iş birliğiyle gerçekleşen forumdaki imza törenine Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkanı Özgür Kalelioğlu ile Almanya'nın önde gelen iç liman işletmecisi duisport'un CEO'su Markus Bangen katıldı.
Habere göre mutabakatın merkezinde, Arkas Holding ile duisport'un ortaklaşa kurduğu Türkiye'nin ilk intermodal terminali Railport bulunuyor; Kocaeli Kartepe'deki tesis 265 bin metrekarelik alanda yılda 360 bin TEU konteyner, 1,5 milyon ton genel kargo, 130 bin adet bitmiş araç ve 125 bin dorse taşıma kapasitesiyle hizmet veriyor. Kartepe ile Duisburg arasında kurulan haftalık demiryolu seferi, Türkiye'nin üretim merkezlerini Avrupa demiryolu ağına bağlayarak ülkeyi Doğu-Batı hattında güçlü bir lojistik üs konumuna taşımayı hedefliyor.
Kaynak: LoJiPortHer Yere Kurye yorumu
Bu gelişme ilk bakışta büyük ölçekli bir demiryolu altyapı projesi gibi görünse de, aslında Kocaeli-İstanbul hattında üretim ve ihracat yapan işletmelerin günlük operasyonlarını da etkiliyor; Kartepe'deki intermodal terminalin kapasitesi ve sefer sıklığı büyüdükçe, fabrika ile terminal arasında evrak, numune ve yedek parça taşıyan şehir içi kurye talebinin de artması bekleniyor.
Her Yere Kurye olarak, büyük lojistik koridorların gölgesinde kalan ama zincirin aksamadan işlemesi için kritik olan bu tür kısa mesafeli ve zamana karşı taşımaları -tedarikçiden terminale evrak teslimi, numune taşıması gibi- hızlı ve güvenilir şekilde tamamlamayı önceliklendiriyoruz; uluslararası hatlardaki bu büyümenin, şehir içi lojistikten de aynı çevikliği beklediğini düşünüyoruz.
